2026 Reports

Amortiguador Ribereño: Un Corredor Hidrourbano Resiliente en el Río La Silla, Monterrey, México

Bonilla Jaramillo, Cesar Alejandro; del Cueto Beato, Dino; Navarro Arista, Mariana Lisset; Maldonado Zuñiga, Valentina; Sierra Martínez, Andrés Emiliano

Este estudio de caso examina el Amortiguador Ribereño, una estrategia propuesta de adaptación climática basada en la naturaleza que reimagina un tramo del río La Silla (RLS), en la Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM), México, como un corredor hidro-urbano resiliente. El RLS, descrito con frecuencia como el último río “vivo” de la ZMM, cumple funciones hidrológicas y ecológicas importantes. La ciudad ha experimentado un rápido aumento de las zonas urbanizadas y de las superficies impermeables, una pérdida de áreas con potencial de recarga de acuíferos y una intensificación de la variabilidad climática hidrológica, lo que agrava los riesgos interconectados de inundación, sequía y calor extremo. El RLS refleja este panorama más amplio, con riesgos de inundación durante temporadas de lluvias cada vez más intensas, así como señales de contaminación y degradación ecológica derivadas de las presiones del crecimiento urbano. Históricamente, las respuestas a estos riesgos se han basado principalmente en la infraestructura gris y en la contención de los caudales, lo que ha contribuido a la degradación ecológica y ofrece una capacidad de adaptación limitada frente a condiciones variables. En lugar de tratar el RLS como un canal que debe controlarse, la propuesta del Amortiguador Ribereño introduce una franja ribereña flexible que permite al río expandirse y contraerse, integrando la mitigación de inundaciones, la retención de agua, la restauración ecológica, la conectividad de la biodiversidad, el enfriamiento localizado y la mejora del espacio público. Presentado en 2024, el proyecto se enfoca en un área donde convergen la exposición a inundaciones y la carencia social, y plantea una implementación por fases que comienza con un segmento piloto. El análisis sitúa la intervención en el marco de la gobernanza en evolución del RLS, incluida su declaratoria como Área Natural Protegida en 2023 y la elaboración y consulta pública de su Programa de Manejo en 2025 y 2026. Si bien estos avances ofrecen un marco institucional emergente para la gestión fluvial basada en la naturaleza, la implementación sigue limitada por prioridades de uso de suelo en competencia, desafíos regulatorios y el predominio continuo de los enfoques de infraestructura gris. Al examinar las características y los beneficios potenciales del Amortiguador Ribereño, este texto demuestra cómo la infraestructura híbrida puede reconfigurar los ríos urbanos como sistemas socioecológicos.

Palabras clave: soluciones basadas en la naturaleza; ríos urbanos; resiliencia ante inundaciones; infraestructura híbrida